Gebraucht TOYOTA T100L IPUP #9231689 zu verkaufen

TOYOTA T100L IPUP (Injection Pump) ist eine hocheffiziente, direkt einspritzende Kraftstoffeinspritzung, die eine präzise Kraftstoffeinspritzsteuerung bietet und gleichzeitig einen reibungslosen und effizienten Motorbetrieb gewährleistet. Es ist eine einzige lineare Einspritzpumpe, die ein sequentielles Einspritzmerkmal verwendet. Diese Funktion funktioniert, indem jeder Injektor durch eine Reihe von Grad der Dispersion sequenziert wird, so dass der Motor mit einem konsistenteren Gefühl laufen kann. T100L IPUP verwendet ein geschlossenes Design, um eine optimale Verbrennung zu gewährleisten. Diese Konstruktion besteht aus drei primären Abschnitten: der Kraftstoffzufuhr, der elektrischen Steuerung und der mechanischen Steuerung. Der Kraftstoffförderabschnitt der Maschine besteht aus einem Kraftstofffilter, einer Kraftstoffpumpe, einem Kraftstoffhochdruckeinspritzventil und einem Kraftstoffsteuerkopf. Der Kraftstofffilter schirmt Schmutz und andere Verunreinigungen im Kraftstoff aus, während die Kraftstoffpumpe den Kraftstoff mit einem entsprechenden Druck an die Injektoren abgibt. Der Kraftstoffhochdruckeinspritzventil spritzt den Kraftstoff direkt in den Brennraum ein. Der Kraftstoffsteuerkopf regelt die einzuspritzende Kraftstoffmenge und den Einspritzwinkel anhand der Eingabe der Leistungseinheit ECU. Das elektrische Steuerwerkzeug von TOYOTA T100L IPUP besteht aus einer Kombination aus ECU, Injektoren und Sensoren. Die Steuerung der eingespritzten Kraftstoffmenge erfolgt durch die Steuerung der von den verschiedenen Sensoren empfangenen Signale. Dazu gehören der Motordrehzahlsensor, der Luftmassensensor, der Drucksensor, der Temperatursensor und der Klopfsensor. Die mechanische Steuerung besteht aus einem Kraftstoffregler, einer Nockenwelle, einem Nockenwellengetriebe und einem Hochdruckeinspritzventil. Der Kraftstoffregler regelt den Druck in der Kraftstoffschiene, um die optimale Injektorzeit für jeden Injektor zu schaffen. Die Nockenwelle regelt die Taktung der Injektoren, um die gewünschte Kraftstoffzerstäubung zu erreichen. Das Nockenwellengetriebe synchronisiert die Injektoren, um ein konsistentes Sprühbild zu erzeugen. Schließlich spritzt der Hochdruckinjektor den Kraftstoff mit hohem Druck in den Brennraum ein. T100L IPUP wurde entwickelt, um Kraftstoffverbrauch, Leistung und Zuverlässigkeit zu maximieren. Es verfügt über ein geschlossenes Design, eine Steuereinheit für die Kraftstoffzufuhrsteuerung und ein mechanisches Steuermodell, um eine optimale Einspritzzeit zu gewährleisten. Mit seiner Präzisionstechnologie kann es höhere Kraftstoffeffizienz liefern und Emissionen reduzieren. TOYOTA T100L IPUP ist eine effiziente, zuverlässige und kostengünstige Einspritzanlage für jeden Motor.